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撰文 / BB

编辑/BB

汽车一直是抖音中非常热门的内容领域,粉丝通过汽车达人的视频,见到了难得一见的豪车,也对各种汽车产品有了更细致的了解。

随着内容变现渠道的拓宽,抖音的汽车达人也不限于测评汽车,一些达人也开始依托自己的粉丝群体做起汽车改装,或者二手车交易的生意。

近期,一位被认为武汉本地最大汽车网红的“阿青说车”,却因为售卖“事故车”给粉丝,遭到了媒体曝光

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事情的起源,还要从半年前说起。

去年10月份,粉丝郑先生想买一台二手车,其在抖音上看到了“阿青说车”的视频,自称武汉透明收车实拍第一人,车价全公开的阿青很快吸引了郑先生的关注。

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于是“看了很多视频,觉得他挺靠谱”的郑先生,就决定到阿青的店铺购买,并提前加了对方的微信,询问了车型和价格。阿青当时表示:“车辆就车头有过刮擦,没有出过什么事故。”

最后在11月25日到阿青位于武汉爱之家名车广场的武汉久九兴店办理手续,支付了8.2万元首付款,并贷款10万元,购买了一台白色的宝马3系轿车。

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将车买回的第二天,郑先生就在汽车修理店检测发现,这辆车车尾出过事故。之后,郑先生找到阿青,店方退了1.5万元给他,并重新签了一份合同。

事情到此并没有结束,在之后半年的驾驶过程中,郑先生发现车辆一些零部件还有异响,并且在根据车架号查询车辆时还发现该车存在多次事故维修记录。

感觉被骗的郑先生将自己的查询讯息发给了阿青,而阿青则回复当时售出时没有查询到事故信息,还建议郑先生将车退回来,他们按照正常行情来收车。

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愤怒的郑先生来到阿青的线下门店希望阿青解决此事,在市场方的协调下,郑先生和阿青方委托一家二手车鉴定评估公司对车进行了鉴定。鉴定报告显示汽车的左B柱变形,左C柱钣金做漆,右C柱做漆,结果为事故车。

面对事故车的结果,阿青店方表示可以退回车辆。但是郑先生认为自己当时办理了期限为3年的车贷,如果退车还要支付利息,而且他购车时还产生了其它的手续费。“这辆车是事故车,不值这么多钱。”所以郑先生要求店方补偿车贷产生的利息。

不过,双方经协商未能达成一致。阿青方则建议郑先生走司法程序,法院裁定公司该承担什么责任。被逼无奈的郑先生因此找到了,武汉本地媒体曝光了此事。

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最终事情在媒体的监督下,阿青方和粉丝郑先生达成协议。郑先先将车退还给商家,店方将郑先生购车时产生的所有费用都退还给了他。

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售卖“事故车”的事情在媒体曝光下公之于众,阿青面对的舆论危机才刚刚开始。

“阿青说车”从2019年9月1日开始做抖音账号,目前粉丝数达到152万,共计发布167部作品。主要内容以揭露二手车套路,以及二手车收车为主要视频内容。

我们把阿青的视频内容可以分为两部分,比较明显的是在武汉疫情前后。在武汉疫情前阿青自己的视频内容中,以揭露大量的行业内幕为主,其中就包含多条事故车翻新的视频。

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值得一提的是,阿青的账号在这一期间,并没有获得大量粉丝的关注,作品的点赞数在1万左右,这次被曝欺骗粉丝的事故车也是在这期间售出的。

武汉疫情过后,阿青的视频内容以收购二手车为主,在收车的过程中讲解二手车需要关注的点。调整了内容方向的阿青,在最近3个月迎来了大爆发,3个月粉丝增长90万,在5月份涨幅56.9万,单视频平均的点赞数达到3.9万。

也许是前期得罪过同行,阿青在被曝光买个粉丝事故车后,抖音上的二手车同行对阿青斥责声一片。在抖音以#阿青说车#的为话题tag里,短短一天就有大量二手车同行参与讨论此事。

其中抖音另一个达人171.5万粉丝的“彬彬车行”在阿青发布道歉视频后,连发3条视频对此事进行解读,并且主动联系车主郑先生,要求帮他解决此事。

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根据“彬彬车行”爆料,按照规定在客户不知情的情况下售卖“事故车”,应该获得退一赔三的补偿。但是阿青和车主达成的协议,是退还汽车费用后,车主不在发表对此事看法一般车评人在抖音怎么赚钱,后续阿青说车如果因此事受到不良影响,阿青说车将会追究车主责任。

无独有偶,阿青在26日晚间再次发布一则和车主和解的视频,视频中阿青透露将会在今日(27日)给一个让大家满意的处理结果,但视频中的粉丝郑先生则面对镜头一种欲言又止的感觉。

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截止直播观察发稿, 阿青的最新解决方案视频还没有公布,也删除了和粉丝和解的视频,阿青说车的粉丝数则在25日到26日一天之内跌去6000多。

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今年汽车行业的内容消费非常旺盛,在字节跳动发布的《2020抖音汽车内容生态研究报告》中显示,抖音汽车内容高消费群体已突破2.3亿,抖音汽车已经覆盖全网头部达人的90%,共143家汽车品牌及9000多家经销商认证抖音汽车蓝V。

近期在成都举办的“成都车展”更是成为抖音说车达人的大聚会,虎哥说车、猴哥说车等头部达人甚至取代了以往车展上吸睛的车模,吸引大量媒体曝光和粉丝围观。众多汽车品牌也将自己的代言转交给抖音说车达人,希望通过粉丝效应为自己的汽车换取潜在客户。

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在头部主播收割品牌时,众多中小主播想要获得更大的发展,就必须有更加精细化的内容运营,在此背景下二手车商成了抖音上爆发的一类账号。以“阿青数车”“玩车研习社”“大仙汽车讲堂”“彬彬车行”等百万级账号,都是从今年5月份开始快速增长,视频的主要内容也都是收购二手车、二手车避坑等。

和知名车评人做抖音变现渠道来自B端不同,二手车商的变现渠道则来自C端,主要有三方面:

一、有粉丝基础后,个别二手车商会选择直播带货,卖一些汽车周边;

二、为有购车需求的粉丝定制掏车,从检测、评估等项目赚取佣金。

三、扩大自己的影响力,在买卖二手车时,掌握更大话语权,赚取中间差价。

品牌厂商做汽车推广会同时请多位达人同时站台,所以车评人见面总是一团和气。二手车商涉及利益纠葛,所以在抖音一般都是井水不犯河水一般车评人在抖音怎么赚钱,而阿青这次售卖事故车成为了众矢之的,算是揭开了抖音二手车江湖的冰山一角。

目前阿青的事情还没有告一段落,抖音汽车领域的内容红利也依旧存在,最后还是要提醒各位达人一句:粉丝数量是和社会责任成正比的!

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