为什么日产GTR的速度可以秒杀几乎所有的跑车 在 “DRAGTIMES”直线加速的视频里 似乎只有布加迪 比得过它

秒杀其他超跑的是GTR高性能版，普通版不能秒杀所有的跑车。
首先涡轮是日本的军工科技，全球的涡轮供应大部分都出自日本，尤其是德系车的涡轮，这是主要原因。
其次GTR高性能版搭载的发动机是手工打造，日系的自然吸气发动机本来就优于德系、美系发动机，日产又给GTR搭载了双涡轮增压3.8升V6发动机，调教出600牛米的峰值扭矩,最大功率达到了485匹,GTR还配备了先进的空气电子监控系统,结合外部环境例如气压、空气质量等等调整引擎的工况，保证发动机在任何时刻都保持最佳的工作状态，精确的油气混合比监控系统改善了燃油效率，降低了污染物排放；在日常的非激烈驾驶情况下，该系统能够将扭力基本控制在400牛米以下，足够应付任何驾驶状况。
GTR战神0-100公里加速只需3.2秒。
以上这几个因素是GTR制胜的关键几点。

日产GTR跑车的档位 P R N A-M 分别是什么意思？

日产GTR跑车的档位P是驻车档、R是倒车档、N是空挡、AM是手动模式的自动档，开启后可以拉动方向盘的换挡拨片来进行档位的切换，具体操作步骤如下：

1、踩下日产GTR的刹车踏板。?

2、按下日产GTR的一键启动键。?

3、日产GTR的仪表亮起，车辆启动。?

4、将日产GTR的自动变速杆置于A-M位置，进入手动模式。?

5、拉动加号拨片一次，增加一个档位。?

6、拉动减号拨片一次，降低一个档位。?

请问懂GTR跑车的高手~~!!!

GTR基本别想买,到现在帷子GTR只出了右舵版本,根本没左舵,全世界现在就唯一一台左舵的GTR也是改出来的,放了个JUN的RB26进去,现在中国以内能上到牌的GTR都是深圳的,一台是黑的32,给人拿去改了,上一年的珠海房车赛见到,还有另外一台兰的33就更猛,也深圳的,估算马力都在400以上,能上到牌的现今见到的都是右舵的,加上这两年政策有紧,R34都在2002年停产了,买全新车是没戏了,只能等07改款的了,要么就NISMO版本的了,EVO和STI售价都在60万左右,而且都要代理商帮忙定车,STI进来有点麻烦的
还有楼上两家说的RX7不是接近停产,是已经停了

我想改装一辆类似GTR性能的跑车，大概需要多少钱

那得看你用啥车改。
而且你要改到啥程度，以及你有没有渠道入手零件。
举个例子，30w的impreza改到wrc 需要600w
算上工费啥的，预算一百-二百万吧

速度与激情6里有一款世界上唯一一辆GTR。800马力，这辆蓝色的GTR超级帅,能完胜兰博基尼吗？

你要知道任何改装车都比原厂车要强，改装车潜力无限啊。
车轻+马力才是法宝，800马力的GTR估计能和原厂布加迪威龙拼了，威龙在1000马力以上的GTR面前绝对是找死。
之所以GTR这么强，就是因为高性价比，而且GTR有市场，更重要的是改装GTR也比较便宜。如果花1分钱改装的GTR和花1万元改装的盖拉多同时一样强，你说你选择哪个呢
而且GTR原厂车也更便宜，在加上四驱、较低簧下质量的连杆悬挂，高性能轮胎，GTR是很吃香的
但是不一定人人追求动力秒杀，有的人就追求驾驶超级跑车的那种驾驭感受，这种体验是爆改汽车无法给予的。
蝙蝠、埃文塔多和爆改GTR，我更喜欢原厂的蝙蝠和埃文塔多。

gtr跑车 可以跑赢法拉利吗

可以的，凭加速性（百公里2.88秒），四驱技术，高强度车身，可变气门正时，还有只需150万的超值价格，就把法拉利干掉了。